La Autoridad Portuaria Tanger Med centra sus misiones en la gestión y en el desarrollo de infraestructuras así como también en la coordinación y animación de la comunidad portuaria y garantiza la fiabilidad y la eficiencia en los servicios prestados a los clientes de la plataforma portuaria.

El objetivo del complejo portuario Tanger Med es desarrollar una plataforma eficiente y verdaderamente integrada alrededor de las actividades complementarias de: transbordo, importación/exportación, logística de valor agregado y, servicios marítimos y portuarios.

 

La plataforma portuaria de Tanger Med se extiende sobre un área de 1000 hectáreas y está compuesta por:

 

  • Puerto Tanger Med 1: tiene dos terminales de contenedores (TC1 y TC2), una terminal ferroviaria, una terminal de hidrocarburos, una terminal de mercancías misceláneas y una terminal de vehículos;
  • Puerto Tanger Med 2: tiene dos terminales de contenedores (TC3 y TC4);
  • Puerto Tanger Med Pasajeros: cuenta con áreas de acceso y de inspección fronteriza, áreas de embarque para pasajeros y camiones TIR (Transporte Internacional Terrestre), zonas de control y la estación marítima.
  • Medhub: Empresa que gestiona la de la zona logística portuaria de Tanger Med
  • Tanger Med Port Center: dedicado a alojar empresas y a la oferta de servicios subyacentes, necesarios para la buena gestión del puerto Tanger Med

 

El puerto Tanger Med asegura mediante varias empresas navieras, conexiones regulares con más de 174 puertos y de 74 países de los 5 continentes. El puerto Tanger Med se encuentra, por ejemplo, a 10 días de América y a 20 días de China. The Africa Hub sirve a casi 35 puertos y 21 países en el oeste de África a través de conexiones semanales.

 

Tanger Med es más que un gran puerto de transbordo, también incluye un puerto de pasajeros y de camiones de tráfico rodado (RO-RO) de gran capacidad, con ocho muelles de embarque capaces de acoger a más de 7 millones de pasajeros y 700.000 camiones TIR (Transporte Internacional Terrestre) y unidades de carga completa. Puente marítimo entre Europa y África, el puerto Tanger Med permite cruzar el Estrecho de Gibraltar en ferry en menos de 45 minutos.

 

Más que un puerto, el complejo Tánger Med es una plataforma logística e industrial integrada, conectada a una red de transporte multimodal (líneas ferroviarias, autopistas y autovías) para el transporte de mercancías y personas con destino a todas las regiones económicas del Reino.

La explotación/operación de las terminales, así como todas las actividades portuarias, están garantizadas por contratos de concesión, con operadores de renombre mundial. El puerto Tanger Med, por lo tanto, cuenta en sus filas con los armamentos más grandes del mundo (Maersk, CMA CGM, MSC …), así como con los líderes portuarios, como APM TERMINALS y EUROGATE.

TERMINAL DE CONTENEDORES 1

Operador: Terminales APM
Inversión: 150 millones de euros Tráfico: 1.6 Millones de TEU (unidad equivalente a 20 pies)
Operativo en: julio de 2007
Lineal de muelle: 800 m

TERMINAL DE CONTENEDORES 2

Operador: Eurogate
CMA-CGM
Inversión: 150 millones de euros
Tráfico: 1.4 Millones de TEU
Operativo en: agosto de 2008
Lineal de muelle: 800 m

TERMINAL DE CONTENEDORES 3

Operador: MARSA MAROC
Inversión: 240 MEUR
Tráfico: 1.4 Millones de TEU
Operativo en: noviembre de 2019
Lineal de muelle: 800 m

TERMINAL DE CONTENEDORES 4

Operador: Terminales APM
Inversión: 758 MEUR
Tráfico: Millones de TEU
Operativo en: enero de 2019
Lineal de muelle: 2000 m

ACTIVIDADES
TERMINAL FERROVIARIA

Terminal con una superficie de 10 hectáreas, 3 carriles con una longitud de 800 ml.

Capacidad anual: 400 000 TEU

Conectada a las principales ciudades del Reino.

TERMINAL PARA VEHÍCULOS

Capacidad nominal de 1 millón de vehículos al año.

Cliente principal: Renault en la provincia Melloussa (conexión ferroviaria entre la fábrica y el puerto).

20 hectáreas en total de las cuales 7 son de uso común

Dedicado a la importación/exportación y al transbordo de automóviles.

TERMINAL DE HIDROCARBUROS

15 millones de toneladas.

12 hectáreas dedicadas al almacenamiento, repostaje, transbordo y exportación de productos refinados.

Concesión otorgada a un consorcio conformado por: HTL, IPG y AFRIQUIA.

TERMINAL DE MERCANCÍAS MISCELÁNEAS

5 hectáreas dedicadas al tráfico de importación/exportación relacionado con las actividades industriales de la región.

Capacidad de procesamiento de 800.000 T de carga general.

ZONA FRANCA LOGÍSTICA

Superficie: 200 hectáreas.

Localización: justo al lado del puerto de Tanger Med y a la zona de Aduana.

Atractivas ventajas fiscales y aduaneras.

Mejora la competitividad del puerto.

Proporciona valor añadido para el transbordo.

Dedicada a las actividades de logística y post-procesamiento.

PRINCIPALES ARMADORES

VISITE EL SITIO WEB DE TMPA PARA MÁS INFORMACIÓN
VER MAS